Woohoo, Gezellig, een recordbreker, en niet ver van huis!

Uhh vanaf 3 december kan je voor 185,- € (3 personen) toch wel iets harder daar op de Nordschleife.

Maar voor een coaster is het zeker leuk. Laat ik wel zeggen eerst zien dan doen. Want er is wel vaker daar iets geroepen over eventuele uitbreidingen en die zijn er ook allemaal nooit gekomen. Net als die real-race simulator van 280.000 euro. Jammer maar helaas was toen het antwoord. Hopelijk is dat deze keer niet het geval.

is sowieso ook altijd leuk om daar zelf even een rondje te doen! Heerlijke baan!

S&S had toen TTD net geopend was wel het idee om het hoogte en snelheids record terug te pakken van Cedar Point. Dus wie weet krijgen we ook zo'n baan in Europa.

Maurer Söhne, ze kunnen veel daar, maar om nu meteen zo'n grote broek aan te trekken....beter intamin met ervaring nemen....

Volgens mij kan SoQuet nog een gelanceerde achtbaan neerzetten die betrouwbaarder is dan de Intamin Rocket Coasters..

Er zijn zoveel merken tegenwoordig die launch-banen aanbieden. Waarom iedereen tegenwoordig altijd maar de link legt van lancering=Intamin begrijp ik niet. Je moet als park wel echt het noodlot willen tarten door die onbetrouwbare techniek te bestellen.

Door de staat van dienst van Intamin inzake betrouwbare launch-coaster zou je al bijna (let wel : bijna) KumbaK een kans geven om die baan te bouwen...

ik wel: Ze hebben de meeste, de hoogste en de snelste banen met deze techniek op hun naam staan. En dat onthouden mensen

Vergeet niet dat de kans er best in zit dat Intamin de enige is die dergelijke moeilijke projecten wil aannemen. Als bij de TTD al zoveel proberen optraden, waarom koos Six Flags dan ook voor een Intamin om zijn Kingda Ka uit te voeren?

B&M waagt zich er niet aan en heeft geen ervaring met kabellanceringen, Vekoma heeft niet zoveel ervaring met kabellanceringen en LIM/LSM haalt dit niet, en is bovendien erg kostbaar. Wat hou je dan over van de grote fabrikanten? Ja alleen S&S dan met hun pneumatische lanceringen maar hoe snel kan die gaan? Die is vooral goed in spontane, loeisnelle acceleraties.

Met die 215 km/h is het een erg ambitieus project, ik ber erg benieuwd welke achtbanen fabrikant deze uitdaging op zich durft te nemen. Als ik mijn geld in moet zetten dan denk ik aan een S&S of Intamin coaster.

Wie ook deze coaster gaat bouwen: laat maar komen hoor

Weer en reden om een weekendje naar de Eifel te gaan

Ik denk dat die hele hydraulische en pneumatische lancering zo'n beetje aan de grens zit. Het gaat uiteindelijk ook "maar" om een spoel die moet worden aangedreven en we zien de laatste jaren duidelijk dat hoe sneller deze gaat, des te meer problemen deze oplevert. De hoeveelheid in te brengen energie is ook niet lineair tov de snelheidswinst maar exponentieel.

Als ze al aan die nieuwe maximumsnelheid gaan raken, dan denk ik dat dat enkel met LSM zal zijn. De krachtbron in de trein zelf plaatsen kan natuurlijk ook. Een Turbo-powered van Mack misschien...

Wat ik heb begrepen inmiddels, is dat de treinen wellicht windschermen gaan krijgen... maar dan haal je wel heel de kick eruit lijkt me.. (al blijven je lenzen dan wel zitten...)

Timo

Ik zie het eigenlijk niet 1,2,3 verschijnen... Maar goed, het zou leuk zijn!

4 sec. --> 215km/h

das echt ziek niet normaal zeg, maar het lijkt me wel super gaaf.
En de snelste achtbaan zo'n beetje om de hoek klinkt natuurlijk nog beter